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說到復合材料(liao)(liao)，當代(dai)所有(you)(you)人不約而同(tong)的(de)(de)(de)認(ren)為是(shi)很高(gao)大上(shang)的(de)(de)(de)科技，實際上(shang)這種(zhong)(zhong)想法是(shi)正確的(de)(de)(de)。但是(shi)很少有(you)(you)人知道(dao)最基(ji)礎(chu)的(de)(de)(de)復合材料(liao)(liao)是(shi)什(shen)么(me)？離我(wo)們(men)的(de)(de)(de)生活(huo)有(you)(you)多近？不過當說出玻璃(li)鋼(gang)(gang)這個詞的(de)(de)(de)時候，所有(you)(you)人都會啞(ya)然失(shi)笑。因為這種(zhong)(zhong)東(dong)西(xi)大到玻璃(li)鋼(gang)(gang)構(gou)件、建筑玻璃(li)鋼(gang)(gang)瓦，小到摩托(tuo)車頭盔，生活(huo)中比比皆是(shi)。說到這里筆者(zhe)要問，你知道(dao)玻璃(li)鋼(gang)(gang)材料(liao)(liao)與戰斗機、航(hang)天(tian)火箭、神(shen)舟飛(fei)船和返回艙、高(gao)鐵等高(gao)大上(shang)的(de)(de)(de)工程(cheng)有(you)(you)什(shen)么(me)重(zhong)大關系嗎？

　　中國玻(bo)璃鋼技術源自蘇聯，發展近60年在(zai)導彈和航天領域用處非凡

　　從公(gong)開(kai)資料(liao)看，中國是(shi)在(zai)1955年(nian)首次通過蘇聯接觸到(dao)玻(bo)璃鋼(gang)這種復合(he)(he)材(cai)料(liao)，58年(nian)正(zheng)式(shi)啟動研發，在(zai)有任何儀器設(she)備，條(tiao)件十分困難(nan)的(de)條(tiao)件下與當年(nian)五月研制成(cheng)功(gong)我國第一塊玻(bo)璃鋼(gang)板(ban)材(cai)。1960年(nian)建材(cai)部玻(bo)璃設(she)計(ji)(ji)院(yuan)成(cheng)立(li)新(xin)材(cai)料(liao)設(she)計(ji)(ji)室。從此中國最(zui)基礎(chu)的(de)復合(he)(he)材(cai)料(liao)工業正(zheng)式(shi)起步。之后北玻(bo)院(yuan)、上(shang)玻(bo)院(yuan)、哈玻(bo)院(yuan)、南玻(bo)院(yuan)以及常(chang)州253廠(chang)（天馬(ma)集(ji)團有限(xian)公(gong)司(si)）等玻(bo)璃鋼(gang)復合(he)(he)材(cai)料(liao)專業研究院(yuan)所（廠(chang)）的(de)建立(li)標志著我國復合(he)(he)材(cai)料(liao)/玻(bo)璃鋼(gang)工業研究開(kai)發組織體系正(zheng)式(shi)成(cheng)立(li)。

復(fu)合材(cai)料(liao)/玻(bo)璃(li)鋼工業自60年代(dai)初從(cong)起步(bu)就開始在航天、航空、船舶、電子、兵器及核工業等領域，為我國(guo)(guo)國(guo)(guo)防工業現代(dai)化配(pei)套建(jian)(jian)設做出了(le)(le)重大(da)貢獻。1961年國(guo)(guo)防科委、國(guo)(guo)家(jia)科委同時向建(jian)(jian)材(cai)院玻(bo)璃(li)鋼室和哈爾濱(bin)建(jian)(jian)工學院玻(bo)璃(li)鋼室下達了(le)(le)東風二(er)號（1061）耐(nai)燒蝕大(da)面積防熱部件的研制任(ren)務。經過三年的艱苦奮(fen)戰，建(jian)(jian)工二(er)五(wu)一廠成功地(di)將玻(bo)璃(li)鋼大(da)面積燒蝕材(cai)料(liao)應用到導彈殼體上。

　　965年(nian)哈(ha)玻(bo)(bo)院接受了玻(bo)(bo)璃鋼發(fa)動機殼(ke)體(ti)的(de)研制任(ren)務，1985年(nian)通過部(bu)級鑒定，1990年(nian)正式應用(yong)于(yu)“長二捆”運載系統的(de)近地點發(fa)動機，這是我國第一發(fa)用(yong)于(yu)飛行的(de)大(da)型(xing)玻(bo)(bo)璃鋼殼(ke)體(ti)。1966年(nian)9月(yue)，北京二五一廠（北玻(bo)(bo)院）承擔了東(dong)方紅衛(wei)星（651工程）大(da)型(xing)玻(bo)(bo)璃鋼噴管的(de)研制任(ren)務，1967年(nian)研制成功，首次應用(yong)于(yu)1970年(nian)4月(yue)24日發(fa)射我國第一顆人造地球衛(wei)星。 1971年(nian)上玻(bo)(bo)所設計安裝(zhuang)了直徑為44米的(de)大(da)型(xing)全玻(bo)(bo)璃鋼蜂窩(wo)夾層(ceng)結構的(de)地面雷(lei)達罩。

　　之后(hou)我(wo)國(guo)在熱防(fang)護(hu)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)和先進(jin)復(fu)合(he)(he)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)研制(zhi)上取得(de)了卓越的(de)(de)成(cheng)就，新型(xing)彈頭防(fang)熱材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)、玻(bo)璃(li)鋼發(fa)動(dong)機(ji)及噴(pen)管、導彈發(fa)射筒、級間(jian)段等功(gong)能(neng)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)和結(jie)構(gou)(gou)(gou)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)(de)相繼應用。復(fu)合(he)(he)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)疊層(ceng)板構(gou)(gou)(gou)件制(zhi)造技術在飛機(ji)制(zhi)造應用上已趨(qu)于(yu)成(cheng)熟(shu)，大量應用于(yu)垂尾(wei)、前機(ji)身、機(ji)翼主承力(li)結(jie)構(gou)(gou)(gou)、平尾(wei)等飛機(ji)部(bu)件。碳/環氧復(fu)合(he)(he)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)結(jie)構(gou)(gou)(gou)件成(cheng)功(gong)用于(yu)風云二號地球同(tong)步(bu)衛星(xing)。我(wo)國(guo)已經研制(zhi)成(cheng)功(gong)“芳綸(lun)高壓氮氣瓶”，并首次在飛機(ji)上應用。艦(jian)艇用復(fu)合(he)(he)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)、雷達(da)天線(xian)罩、復(fu)合(he)(he)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)桅(wei)桿、艙(cang)(cang)室封面板等大型(xing)復(fu)合(he)(he)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)結(jie)構(gou)(gou)(gou)件投入(ru)使用。其中(zhong)哈(ha)玻(bo)院的(de)(de)先進(jin)復(fu)合(he)(he)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)主承力(li)結(jie)構(gou)(gou)(gou)用于(yu)“神舟”飛船(chuan)，YZM-1預(yu)混料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)中(zhong)密度復(fu)合(he)(he)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)用于(yu)神舟飛船(chuan)返回艙(cang)(cang)。

中國當(dang)前復合材料技術已經實現飛躍，多項復合材料甩俄國幾條街

　　從玻璃鋼(gang)這種基礎的(de)復(fu)(fu)合(he)材(cai)(cai)料做(zuo)起，發(fa)(fa)展(zhan)26年(nian)后(hou)的(de)1984年(nian)中(zhong)國(guo)(guo)正式成立(li)了(le)復(fu)(fu)合(he)材(cai)(cai)料工業(ye)協會。之后(hou)的(de)30年(nian)發(fa)(fa)展(zhan)和(he)積(ji)累(lei)讓(rang)中(zhong)國(guo)(guo)最終成為現(xian)在(zai)的(de)復(fu)(fu)合(he)材(cai)(cai)料工業(ye)大國(guo)(guo)。而最新的(de)復(fu)(fu)合(he)材(cai)(cai)料前沿技術已經(jing)囊括了(le)碳纖維、石(shi)(shi)(shi)(shi)墨烯(xi)、輕芯鋼(gang)以及金(jin)(jin)屬(shu)復(fu)(fu)合(he)材(cai)(cai)料。石(shi)(shi)(shi)(shi)墨烯(xi)新材(cai)(cai)料應用十(shi)分廣泛(fan)，尤其是(shi)石(shi)(shi)(shi)(shi)墨烯(xi)增(zeng)強(qiang)金(jin)(jin)屬(shu)結構材(cai)(cai)料在(zai)下一代飛(fei)機研(yan)(yan)制、航空發(fa)(fa)動機高溫(wen)部(bu)件制造、未來高速飛(fei)行(xing)器(qi)研(yan)(yan)制等方(fang)面具有極高的(de)應用價(jia)值。其中(zhong)石(shi)(shi)(shi)(shi)墨烯(xi)改性鈦合(he)金(jin)(jin)在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)高超音(yin)速飛(fei)行(xing)器(qi)上得到應用，使中(zhong)國(guo)(guo)能夠(gou)在(zai)該項(xiang)目(mu)上領先美國(guo)(guo)和(he)俄(e)羅斯。石(shi)(shi)(shi)(shi)墨烯(xi)改性鋁合(he)金(jin)(jin)將在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)大飛(fei)機和(he)先進戰斗機上被廣泛(fan)應用。